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骑行新藏线攻略行者路书

57318骑行川藏2018-06-11 06:31:22

新藏线行者路书:839271
全程约2590公里

按网上烟台二哥攻略的行程安排在路书上标记行程站点里公里数

标记达坂位置及海拔数。有了他就相当一个离线攻略还能准确知道前面站点位置。

行者路书是个什么鬼?

我看好多同学直接把路书编号回复到公众号,这路书编号是用于手机APP行者里下载使用,能在电子地图上显示出一条运动路线的轨迹,我们按轨迹前进?标记点就是一个蓝色的图标,点击后会弹出文字内容。

行者的使用教程请在公众号底部回复:行者


线路概况

  新藏线,一般而言是指国道219,国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始,一直往南穿过西藏到达狮泉河,然后往东延伸至拉孜县,到拉孜后改318国道。318国道到日喀则后改道S307省道到达嘎乡后再回到318国 道到终点拉萨,全程2590公里,是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口,平均海拔超过4600米。


它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。


关于219国道的顺口溜
“行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。


新藏公路北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县,南抵西藏阿里地区及边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙,跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流,越过新疆和西藏之间的分界段,海拔5300米的界山大坂,再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭,很多路段数百公里都是无人区。


海拔
从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,新藏线是最困难和危险的,路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂,数十道冰河险滩,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难,从海拔1300多米(叶城县)的新疆翻过5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里,加上缺氧和多变的气候,已经超过了许多人正常的承受极限


219国道路程风景
路途中经常数百公里没信号和人烟,不过风光景色非常壮丽迷人,令人如痴如醉,在穿越无人区时,一天里难得见到一个行人或车,有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。沿途可欣赏到无数美丽的高原雪山和天气变幻无常的喜马拉雅山脉及喀喇昆仑山脉,在阿里扎达地区可以看到景色震撼、形状特异的扎达土林风景,比之新疆魔鬼城是更加雄伟壮观得多,还可以登上盛极一时的古格王国遗址,可前往藏传佛教的神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、黄教的发源地萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺等等景观。
注意
新藏公路冬春两季大雪封山,无法通行,最佳时节是每年5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件极差,
几乎所有人在界山大坂及旁边恶名远播的死人沟都会有高原反应,需要备足防寒衣物和药品,还必须要办理边防证


游记推荐:

1.视频2015一路欢乐新藏线车队骑行西藏

2.视频《昆仑 天路》新藏线 

在本公众号底部回复:新藏线,会收到游记链接,直接点击进去浏览


行者路书编号:839271

路书上有站点位置标记

行者俱乐部:99616

组队QQ群:



D01

叶城(K0 海拔1365)-洋芋场(K29)—柯克亚乡(K62)

【午饭】-普萨村(K72 海拔2183,可住宿)—南京矿业(西诺玛水泥厂)(K93 H2650),里程:93km,【露营】


D02

南京矿业(西诺玛水泥厂)(K93)―阿克美其特村(K100)―库地达坂(K111.5,海拔3250,难度1级)-阿卡孜道班(K127)【午饭】-阿卡孜兵站(K130)-库地(K160,海拔2970M),里程:67km,【旅馆】


水泥厂出来不久就经过阿克美其特村,之后的K104是盘山公路起点,一直到K111.5——库地达坂。库地达坂号称“猴子也爬不过的山”,坡度可想而知。

  K111.5山口之后,一路下坡到阿卡孜道班(K127处),此处可以进去休息一会儿。3公里之后的阿卡孜兵站有恶狗,兵站的小兵相当流氓,会纵狗伤人,路过这里请注意恶犬,最好是带个登山杖干死它!之后你会在河谷里前行,起伏平缓,但要注意泥石流。30公里之后就是库地,一个很不起眼的地方。

D03

库地(K160)-194道班(废弃)-201工棚— 206道班(K206 ,海拔4300M),里程:46km,【露营,无补给,可合并D04】

206道班是全程最最容易高反的地方!!!


D04

206道班(K206)-麻扎达坂(K217 ,海拔4800M,难度1级)―麻扎兵站(麻扎道班 K241),里程:35km,【补给】

上达坂和下达坂的11公里都十分痛苦,因为又陡又烂路!(好啦,明年路就修好啦)而且这里的侧风很大,稍有不慎很可能翻车。

  K241处是麻扎兵站,这里还没下到坡底,当心溜大发了错过了……麻扎兵站前面就是传说中的叶尔羌河,山涧里的岔路可以通往世界第二高峰K2。


麻扎兵站(K241)— 272项目部板房— 275坡顶—黑卡道班(K290),里程49KM,【露营】

你来到290的时候,最好问清楚当地人再决定是不是要往前走!!! 296之后有矿场岔路,为避免迷路,请跟着电线杆走。

  PS:黑卡的“卡”读“qia”,切勿读错,以免被见笑。

D05

黑卡道班(K290)-301铁矿-黑卡达坂(K309 ,海拔4930M,难度HC级)-324道班【午饭】-340道班(废弃)-赛图拉哨所遗址-三十里营房(K364,海拔3600M),里程:74km,【补给,取钱】

【食宿点建议】建议住宿那家叫“青年旅社”的非青年旅社旅社……里面住过各路高人。青年旅社可以洗澡,好好珍惜这个机会,叶城出来没洗过了是吧。旁边的小商店(红星超市?)有Pose机,可以套现,钱不够的朋友来这里搞点现金吧。这里几家商店物价较高。

  PS:青年旅社往前走有个兵站,门口躺着10几条狗,再次看你的抗狗能力了。

D06

三十里营房(K364)-K386兵营-K410道班(废弃)-康西瓦达坂(K425 ,海拔4250M,难度4级)-烈士陵园(K435)-康西瓦道班(K437)【午饭,可分日】-红柳滩(K487 ,海拔4200左右)里程:113km,【住宿,补给】

下达坂后风很大,多半是侧风,请注意控车。

K470处有西凯矿业的工棚,之后平缓略带下坡到红柳滩。红柳滩是无人区之前最后一个补给点,当然要在这里好好休息+补给。


D07

红柳滩(K487 ,海拔4200左右)-511道班(废弃)【可分段】-奇台达坂(K535 ,海拔5200M,难度1级)-551岔路—甜水海兵站(K580 ,海拔4800)—582工区(K582),里程105KM(+10KM)【露营】

511道班是个废弃道班,里面像个垃圾堆,基本上除了车友没人会进去。

PS:2012年8月,K528处有工棚,没人了,但帐篷还没撤走,我得以在此休息,第二天一下子就翻过了奇台达坂。

奇台的难度是1级,主要是太长了,很费时间。下山有6公里盘山急坡,注意安全。

沿着新路走大概40公里就能到达甜水海,注意别走过头了。根据我的实际体验:甜水海才是真正的死人沟!!!!!这里晚上风很大,又没补给点,一大片戈壁滩草都不长。这里湖水绝对不能喝!


D08

甜水海582工区(K582)-K610工区—红山湖达坂(海拔5193m)-泉水湖检查站(死人沟K676 海拔5150),里程:79km,【住宿】

这里是出西藏的最后一个检查站,也是最后一个水源补给点。


D09

泉水湖检查站(死人沟K676 海拔5150)-K690垭口(海拔5365M,难度3级)—红山河兵站岔路(K702)-K704小垭口/龙木措湖-界山达坂(K717 海拔5248M,难度3级)-松西村(K732 海拔5240),里程:56km,【住茶馆,补给】

进入西藏地界,全程海拔都在5000米之上


D10

松西村(K732 ,海拔5240M)-江央拉山口/原红土达坂(K743 ,海拔5360M,难度3级)-多玛乡(K829,海拔4600),里程:97km,【住宿,补给】

松西到多玛这一天绝对是最痛苦的一天——达卡拉力赛!出松西后一路缓上坡到一个红色的垭口,这就是原先的红土达坂,不过现在改名江央拉了,海拔是5395,是新藏线上海拔最高的山口,


D11

多玛乡(K829 海拔4600)-K875无名湖-班公措湖(K895)-日土县城(K934),里程:102km,【住宿】


D12

日土县城(K932)-日松乡(K965)-拉梅拉山口(K1025 ,海拔4875M,难度2级)-狮泉河(K1058),里程:126km,【休整】

出日土不久有些壁画遗址,33公里后到达日松乡,可以小息一会儿。过日松3公里有个检查站,暂不检查骑友。之后的路比较平缓,直到K1000路碑。拉梅拉山口在K1018处开始爬坡,7公里上坡,坡顶在K1025。过了拉梅拉,就是全程下坡直到狮泉河。请注意,在1058处往左走,别往右绕过了城镇。

狮泉河之后的一两天也是众多骑新藏者选择放弃的高峰地。对于他们,前半段的苦已经吃完了,心理松懈了,反而没斗志去迎接后面1500公里。后面的1500公里多逆风多雨雹,如果没有队友间相互支持,很难坚持下来。


D13

狮泉河(K1058)-沙子达坂(K1082 海拔4782M,难度3级)-昆萨机场路口(K1109)-札达县路口(K1132)-那不如村(K1134),里程:76km【茶馆】


D14

那不如村(K1134)-无名垭口(K1141 ,海拔4650,难度4级)-江布村(K1160)-新扎达路口(K1189)-巴尔兵站(K1192)【午饭,可分段】-索堆村(K1202)-加拉山口(K1217 ,海拔4810,难度4级)-门士乡(K1244),里程110KM,【住宿】


出那不如就是爬坡,上无名垭口,可沿着土坡推车上去。下坡后不久可到江布村,条件和那不如一样,前一天也可以杀到这里。之后的路有上坡,大概在K1165开始,K1177结束;完了K1180还有上坡,K1184结束。之后到达新札达路口,一般自驾车在这里进入札达,

巴尔之后拐个弯,10公里后到索堆村,有茶馆。之后不断爬坡,很平缓,一直到难度不大的加拉山口。山口无标识,只有经幡。之后一路下坡,到达K1244处的门士乡。门士也是个“大城市”,有米饭有超市有水果。


D15

门士乡(K1244)-K1256无名垭口-K1284无名垭口-塔尔钦村路口(K1304),里程:60km【转山,可合并D17】


K1304,就是塔尔钦村路口,神山脚下。这里左转进村,有名的神山冈仁波齐就是从这个村开始转,转山路书:378809。转山是要门票的哦200元,时间两天,可以跟卖票的沟通下,只是进村住宿。,也可在K1302处沿着河边拐进去,这条破路经过垃圾堆,好多玻璃渣,小心推车。


冈仁波齐转山行者路书:378809

D01 起点(K0)—礼拜台(K4)—曲古寺(K8)—K18藏民帐篷—执热寺(K22)

D02 执热寺(K22)—卓玛拉垭口(海拔5742M,K28)—K33帐篷—K40帐篷—K43帐篷—尊朱寺(K46)—驿站(K54)—完蛋(K58)

K28到达卓玛拉垭口。据闻卓玛拉是人山人海的意思。垭口海拔5742。这里终年都有可能下雪,所以转山要穿够衣服。下垭口的路比较陡,注意别失足。下完垭口,之后的路基本上没什么意思了,因为后面28公里完全看不到神山,都被山脊给遮住了。下山后要贴着山这边走,别走河对面,那边会拐到某个天葬台去。


  K33之后每隔几公里都有帐篷,可以进去吃点零食或者泡面。尊朱寺在K46处,这里已经豁然开朗了,身边的山谷不断流淌着神山的雪水。再走8公里,你就走出了转山圈,到了外面的世界!这里有个驿站,已经能望到村子,再走四公里,你就能回到塔尔钦了!


D16

塔尔钦村路口(K1304)-巴嘎(K1321/K1343)-霍尔乡(K1364),里程:46km【住宿】

霍尔乡新街上有很多餐馆和旅社,条件还行。


D17

霍尔乡(K1364)-玛旁雍措湖景区售票口(K1468)-亚热乡岔口(K1490)-公珠措垭口(K1410)-公珠措湖边(K1419)-马攸木拉山口(K1452 海拔5211,难度2级)-马攸桥检查站(K1477),里程:113KM【住宿】


在亚热乡路口有藏民帐篷小卖部,不过这里好多狗

马攸木拉!爬坡起点在K1430左右,山口在K1452.5的位置。中间22公里有7~8段,每段有一个平缓的鞍部,接着就是1~2公里的陡坡。这个垭口的难度属于2级。下山有7公里发卡弯,注意安全。马攸桥检查站在K1477的地方,是狮泉河之后最严格的一个检查站。


D18

马攸桥检查站(K1477)-霍尔巴43km-帕羊大桥(k1563) -帕羊镇(K1580),里程:103km,【住宿】

这里是转山旅行团住宿点,住宿紧张。


D19

帕羊(K1580)-朔格拉山口(K1602 ,海拔4770,难度4级)-无名山口 4731米-新仲巴县城(K1647/K1652),里程:77km,【上网!取钱】


D20

新仲巴县城(K1652)-老仲巴山口(K1668/K1703)-老仲巴(K1704)-突击拉山口(K1728,海拔4913M),难度3级)-拉藏乡(K1760),里程:78km,【住宿】


D21

拉藏乡(K1760)-玛金村(K1778)—K1792废弃道班-昔日达吉岭寺(K1804)-达吉岭乡(k1819)【午饭】-查藏拉山口(K1837,海拔4810M),难度4级)—萨嘎县城(K1846),里程:86km,【住宿,银行】


新藏线可以经这里转道通过吉隆口岸去尼泊尔

萨嘎县到吉隆县行者路书编号:884105,

吉隆县到加德满都行者路书:839453

也可以从这里转道去珠峰,经路书:884105到达318国道后左转用路书:751711

不过这条小路路况比较差,建议到拉孜分路进去

D22

萨嘎县城(K1846)-达仲村(K1878道班)-库拉山(K1890,海拔5100M,难度1级)-大北线&省道S206岔口(K1906)—22道班(K1912)【午饭】-切热乡(K1940),里程:94km,【茶馆】


D23

切热乡(K1940)-索比亚拉山口(K1950 ,海拔5086M,难度3级)-无名高原湖—-结拉山口(K1988 ,海拔4942M),难度3级)-拉聂村(K2001)【午饭】-桑桑镇(K2025),里程:85km,【补给,邮局】


D24

桑桑镇(K2025)-嘎拉山口(K2036 海拔4805M,难度3级)-嘎日村(K2043)-帮拉山口(K2054,海拔4737M,难度4级)—疑似军不拉山口(K2070,4560M)-热龙村/温泉(K2077)-无名山口(K2085,海拔4480M)-卡嘎镇/昂仁镇路口(K2087)【午饭,可分段】


-昂拉山口(K2093,海拔4537M,难度3级)-拉孜雅江大桥(K2137)-K2139里程碑/318路口(318里程碑K5057)-拉孜(K5050),里程:123km,【住宿,买藏刀】

新藏线可以经这里转道通过吉隆口岸去尼泊尔

到加德满都行者路书:839453

也可以从这里转道去珠峰,路书:751711



D25

拉孜(K5050)—萨迦路口(K5028)—措拉山口(K5014,海拔4542M 36.5KM,难度2级)—热萨乡(K5007)—K5000纪念碑—柳乡(K4983)【午饭】—吉定镇(K4960)-日喀则(K4905),里程:145km【休整】


D26

日喀则(S204,K0)—白朗县(K50)【午饭】-江孜(K91),里程:91km,【住宿】


D27

江孜(S307,K193)—加热村(K170)—满拉水库(K167.5)—斯米拉山口(K163,海拔4352M)—热龙乡(K140)【午饭】-卡若拉冰川景点(K122)—卡若拉山口(K120,海拔5039,难度1级)—浪卡子(K92),里程:101km【住宿】


D28

浪卡子(S307,K92)—羊湖观景台1号(K53)—羊湖观景台2号(K42)—冈巴拉山口(K35,海拔4796M,难度3级)—急下坡底部(K11)—曲水雅江大桥(S307的K0,过桥是G318的K4703)【午饭】—东噶桥(K4647)-拉萨/布达拉宫(+12KM),里程:160km

出浪卡子大概10公里后,你见到的湖就是羊卓雍错了。


  第二个观景台一过就是爬坡,冈巴拉山口是6公里上坡35公里下坡,所以别太担心难度,下坡注意刹车倒是真的。冈巴拉山口看羊湖也很赞。

  之后一路各种发卡弯下坡,足足有24公里!K11之后变成平缓下坡,但依旧轻松。省道307的K0就是曲水雅江大桥,过桥之后重返318!过了桥就是一片饭店商店,在这里吃饭吧,大不用等到曲水县城。这里的318里程碑是K4703,距离县城大概5公里。

  之后的56公里,只是路况有点差,路面老化,稍有些凹凸。

  K4647经过东噶桥——进入拉萨市区的标志,距离布达拉宫12KM的路牌。

  过桥后沿着江苏路一直走到罗布林卡路路口,你能见到青藏川藏纪念碑。之后左转进入罗布林卡路,这时你左边就是罗布林卡,右边就是西藏博物馆。过了博物馆第一个路口右拐,慢慢骑吧,发现什么了!?

  布达拉宫,每个进藏行者心中的终点,好好的看看这里吧,哪怕像老朋友相见。





海拔表原件请加到组队QQ群:378025712在群文件里下载




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