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神奇!瑶海老工业区搬迁逼50家二手小区房价暴涨!8大规划证明合肥东城要火!

安徽楼市2018-01-12 18:58:01





省政府正式批复【瑶海老工业区搬迁改造试点扩区实施方案】,一时引起了各大媒体的争相报道!



而瑶海区内部也是暗潮涌动,除了开发商伺机准备提高价格以外,二手房的价格也在短间出现了超过10%的增长。




自今年以来,合肥全市的新房价格都出现了较高的增长,但是瑶海区却受房源较少的影响,房价的增幅相对较小。


但是二手房的涨幅却出现了较大的增长。不少二手房的价格也出现了超过50%的增幅。靠近环线和商业配套相对完善的区域,房价增幅甚至达到了90%以上。




瑶海区未来房价
上涨潜力将会更大


长三角是世界级城市群,目前周边的城市规划建设以及许多城市的建设方案,都在向沿海城市靠拢。而合肥作为三角城市的副中心,合肥东部的位置不容小视。


说到合肥东部,瑶海区的地位当然无可撼动。但是进入2016年,在全市房价都迎来上涨的时候,瑶海区的房价涨幅却相对较小。



这主要也是因为区域内可售房源较少的原因。2016年8月份库存数据中,瑶海区目前库存仅剩477套,库存严重告急,相比年初的2055套,下跌超过4倍多。



虽然瑶海区的库存是除了政务区最低的区域,但是2016年土地成交最多的区域也是在瑶海区。


2016年年初到现在,瑶海区共成交了7宗居住地块,面积共646.19亩,成交地块的数量也是位于9区之首。


截止9月13日瑶海区成交地块一览


对于这些地块的价值,我们通过一组瑶海区的利好可以发现。


未来瑶海区将会有5条地铁通过这里,分别是1号线、2号线、3号线、4号线、6号线,相比那些远期的地铁线来说,目前1号线即将通车,2号线直接穿过瑶海区,3号线缩短了瑶海区和西南片区的距离,4号线也有望年底开建。可见近5年,瑶海区是最具有投资潜力的区域。


而且瑶海区是交通最发达的区域,坐拥老火车站汽车站,是大部分外地人到合肥之后第一个落脚点。


以前,商业缺乏也是瑶海区的一大短板,如今,瑶海万达广场的开业,也给区域带来了更多的活力。开业三天就创造了89万的人流量,可见东城人民的消费水平还是很高的。


瑶海区目前在售项目一览


如今的瑶海区,正处于改造初期,环境配套还是有所欠缺,所以房价也是属于价格洼地。目前在售的楼盘当中,大部分楼盘的产品限于公寓,少数有住宅,住宅一旦推出,就会受到众多购房者的抢购。



瑶海区即将启动
老工业区搬迁改造


瑶海、庐阳、蜀山、包河!当你打开地图的时候,一眼就能看见这四个区。作为合肥的老城区,瑶海区是合肥发展最早的,也是居住人群最密集的区域。


但是,随着区域的发展,作为老工业区的瑶海区逐渐开始没落。看着蜀山区、庐阳区发展的不断完善,这里也逐渐的成为富人区,而瑶海区的现状还停留在2000年初期。


作为合肥的老大哥,如今也该是时候展现一下自己实力了。



这不,瑶海老工业区搬迁改造的实施方案,正式获得安徽省人民政府正式批复,再加上东部新中心的规划,瑶海区也是时候展现真正的实力了!


历史回顾

2014年3月31日:瑶海老工业区正式被国家发改委批准纳入全国21个城区老工业区搬迁改造试点之一。


2015年11月20日:国家发改委在全国老工业区搬迁改造工作会议上明确,“为推动老工业区搬迁改造,各试点区的改造实施范围可以适当扩大。(合肥市率先启动全国老工业区试点扩区工作)。


2016年9月18日:在历经多次修改,并向国家、省、市发改委多次沟通汇报后,《瑶海老工业区搬迁改造试点区扩区实施方案(2013-2020年)》(修订版)初稿,获省政府批复。


2020年:瑶海老工业区基本完成搬迁改造。



老工业区改造面积
再次扩大


调整后的合肥市瑶海老工业区面积由13.3平方公里扩大至29.82平方公里,搬迁改造实施范围调整为(由西向东,顺时针方向)。


长江东路—定远路—凤阳路—东二环路—二十埠河—郎溪路—新安江路—天门山路—瑶岗路—肥东界—南淝河—东一环—长江东路。


目前,搬迁改造进展实施顺利,合肥钢铁集团中皖冷轧钢材有限公司等4家企业关闭,安徽氯碱化工有限公司等搬迁至新园区。还有一些新项目被引进,如客来福家居生产线、新开普年产20万套IC卡智能终端及物联网研发中心、合肥物联网科技产业园、合肥瑶海都市科技工业园等。



老工业厂搬迁关闭后,更重要的是生态规划实施生态修复与环境治理,目前二十埠河上游综合治理工程、滨河公园等城市绿化和生态景区建设有序推进,中盐安徽红四方(原合肥化工厂)污染土壤修复开始启动。


合肥市瑶海老工业区在继续打造全国具有重要影响力物联网产业基地、合肥市电子信息产业基地重要组成部分的基础上,将有序推进老工业区整体调整改造与城市转型,构建合肥东部新中心核心区。


八大规划
助力瑶海实力提升


一、东部新中心范围划定新中心以瑶海老工业区为核心,横跨瑶海、包河、肥东三界,规划区域面积为33.8平方公里。核心区9.4平方公里(范围具体为广德路东侧、裕溪路南侧、钟油坊路西侧,面积约9.4平方公里)。


二、老合钢、化工厂综合整治:合肥城市文化根源在母亲河南淝河,合肥现代城市的工业根基在瑶海,所以,合肥东部新中心规划中,瑶海区南淝河、马合钢区域成重点打造的核心区。


三、打造生态湿地公园:开建二十埠河生态湿地公园建设和滨河公园,搞定城市生态,贯通生态网络。


四、东延裕溪路高架:正在打通和平路,强化东西向城市通道,在建郎溪路跨南淝河高架,规划龙岗路跨南淝河大桥,加密南北城市通道,优化轨道交通设计。


五、一环路景观大变革:此次景观提升范围包括四段,分别为:三角线桥至站西路段、站西路至临淮路段、临淮路至大通路段和大通路至屯溪路桥段。本次改造将对这些建筑外立面进行清洗、粉刷,颜色上要跟周边环境协调,沿街的店招也将进行统一。


六、合肥火车站区域改造:市政道路改造工程、建筑立面整治、夜景亮化、店招店牌改造提升工程,景观绿化改造提升工程,市政管网改造提升工程,信息化工程建设,电力杆线入地工程,静态交通工程等,并依据现状交通流线分析,对火车站片区站前路上的客运总站、白马商城等两座人行天桥进行美化改造,整个工程计划投资预计将超过6亿元。


七、小街巷改造:瑶海区2016年纳入计划的6条小街巷改造项目已完成施工招标,项目总投资约1845.43万,拟11月份完成改造。本次改造的6条小街巷道路总长约1263.639米,涉及明月巷、恒通市场中路、塘桥民兵支路、塘桥和平支路、凤阳二、三村间道路、和平家园A3巷。


八、站前路-凤台路拟年内改造:目前站前路为水泥混凝土路面,站前路-凤台路(新蚌埠路-铜陵路)改造工程实施之后,路面将全部更新,改为沥青路面。


目前站前路为水泥混凝土路面,站前路-凤台路(新蚌埠路-铜陵路)改造工程实施之后,路面将全部更新,改为沥青路面。




瑶海区位于合肥市主城区东部,东接肥东县,西、南滨南淝河,北邻长丰县、新站区。虽然目前存在着很多的问题,但是在东城人民心中,仍然是最佳的居住地。


近几年来,瑶海区倾力于老城区的优化与提升。老城区的高密度人口以及成熟的城市资源带来的先天人气优势,这一切的优势让瑶海区在几大老城区中,成为最具有发展潜力的老城之一。


认真的生活 无论身处何处




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