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西宁晚报2018-03-12 09:54:28

  近日,有市民给本报热线反映,他们到一些小区探亲,以前车辆进入只要不超过20分钟就不收费,但是最近一次他去同一小区,却被告知只要车辆进入,不管几分钟都要交费。难道小区的停车收费如此随意,想怎么收由门卫说了算吗?

  记者从市住房保障和房产管理局物业管理处相关负责人处了解到,根据相关规定,自小区停车费执行市场指导价以后,小区内的停车收费标准,应由小区业主委员会和小区物业服务公司共同协商确定,没有业主委员会的小区,收费标准可按照所在地周边区域的小区收费进行参考制定。

  据了解,根据《青海省物业管理条例》第七十七条规定执行公务的公安、消防、救护、抢险、环卫、邮递、信息通信等特种车辆以及为业主提供配送、搬家、维修等服务的车辆,在物业管理区域内临时停放,免交停车费。因业主需要进入住宅物业管理区域临时停车未超过半小时的,免交停车费。该负责人表示,如果有不按规定执行收费的,市民可以向价格部门或者物业管理处进行投诉,接到投诉后,工作人员会进行核查,核实后依照相关规定对违规收费小区进行处理。


西宁加气站车辆为何又排起长龙

连日来,不断有出租车司机致电晚报交通热线反映,我市各CNG加气站夏天加气不紧张,为何到了冬天就得排长队,非常耽误时间,甚至影响交通。

现场:加气站前车辆排长队

  1月7日下午,记者在宁大路加气站看到,大量机动车在加气站排起了绵延超过200米长的队伍,从宁张路一直延伸到了天津路上,在“天竣桥西公交车站”处,排队的车辆占据了公交车道,公交车没办法进站,乘客只能在道路中间上下车。


  随后记者又赶往八一路加气站,发现这里排队加气的车辆更多,等候加气的出租车至少蜿蜒了1公里多长, 这给加气站周边的交通秩序带来很大压力。记者沿途数了一下,大概有200多辆车挤在路上排队,其中大部分都是出租车,也有一些私家车,在将近1公里的长队里,等待加气的司机们坐在车里百无聊赖地打发时间。这些等待加气排起长队的车辆斜穿非机动车道,甚至排到了机动车道上,而后来的出租车从机动车道的队伍尾巴处直接跟上,只剩下一条车道可以通行,经过这里的车辆只能降低速度缓慢通过。有出租车师傅告诉记者,平时加个气,顶多排个20分钟,现在,没1小时加不上,甚至一个小时都加不上,别提多窝火了。


原因:用气高峰管线压力低

  记者从八一路加气站了解到,这一段时间由于天气寒冷各小区烧暖气用气量剧增,造成加气站气压降低,夏天的时候管道里的气压是22兆帕,现在只有17兆帕,气压低造成加气时间增加,夏天的时候一辆车5分钟就能加满,现在7分钟还加不满,这种现象要持续到3月份居民供暖用气量降低后才能得到缓解。


  另外,造成加气站车辆排长队有三个原因,一是天气转冷目前正是用气高峰,进气管线压力不够,压缩设备无法完全开启,加气时间加长;其次是柴达木路加气站进行设备更新停止加气;第三是随着油价上涨,私家车、社会车辆油改气的越来越多,这类车挤进了车辆加气的行列,加剧了车辆排队现象。

西门过街扶梯缘何频繁停运

   一段时期以来,尤其是最近两个月,晚报热线接到众多市民来电,反映西门口水井巷到王府井的地下通道的扶梯频繁停运,给市民带来不便,希望管理部门能改善这种状况。

微友 坦途 供图

市民:通道扶梯一年停运数十次

  市民张先生说,水井巷到王府井地下通道的扶梯经常停运,有时候甚至一停就是好几天。这里是市中心商业区,人流量很大,扶梯动不动就停运对小孩、老人来说真的是非常不方便。有市民粗粗统计了一下,一年里这几部扶梯停运的次数有20-30次之多。2017年11月份有好几天,该处双通道4部扶梯全部被围起来,看起来像是在大修,当时大家还暗自高兴,想着修完以后扶梯可能不会再坏了,可是没想到修完不到一个月,2017年12月25日、12月30日扶梯又停运了,市民对于扶梯如此频繁的停运感到很不解。


管理方:扶梯老化准备更换配件

  记者就此采访了西宁商道物业管理有限公司的相关负责人。负责人告诉记者,该双向四部扶梯是2009年安装投入使用的,使用时间长,老化严重;加之这个地方人流量大(尤其是节假日)造成扶梯的承重负荷大,扶梯的“热保护”随时会停止工作,扶梯也就难以运转,只能报停;有时候是监管部门在检查中认定扶梯不符合安全规范而被要求停运。市民对此意见大,他们很清楚,已经针对扶梯老化等现状制定了相关整改措施。准备将扶梯的主要配件进行更换,报告已提交主管部门,正在等待批复。


监管部门:须保证扶梯的安全运行

  记者就此又采访了市市场监督管理局的相关负责人。该负责人说,该四部扶梯当时设计时只是为了方便地下商城经营户使用,未设计成载重扶梯;后来这里成为过街必经通道,人流量是普通扶梯承载量的2至3倍,所以老化程度快、安全隐患大,已建议使用单位停用该扶梯。他们会督促辖区主管部门重视该问题,协同使用单位、扶梯厂家尽快拿出解决方案,必须保证扶梯的安全运行。

西宁又一白色轿车撞上了隔离墩

  8日17时30分左右,一辆白色的轿车由东向西行驶时撞上了柴达木路海湖桥桥墩前的道路隔离水泥墩(以下简称隔离墩)造成翻车,所幸驾驶员无大碍。类似的情景前不久刚刚发生过,上个月24日中午,也是这个地方、同样方向行驶的一辆白色轿车与隔离墩相撞,同样四轮朝天地翻了过来。

  记者了解到,该处隔离墩曾经因光标线模糊不清而诱发多起事故,所以去年4月份在晚报多次关注下市政管理处安排施工人员对水泥隔离墩进行清洗,重新施划反光标线,并加装警示灯以降低肇事率。但是近期两起事故仍是让人觉得不可思议。

  交警告诉记者,柴达木路上车流量很大,而紧邻柴达木路海湖桥下的隔离墩处又是一个供车辆从海湖桥驶入柴达木路的合流路口,所以驾驶员驾车经过这里应适当减速。上个月24日和本月8日的肇事都是因为驾驶员不熟悉道路、对路况观察不到位、车速快而造成的。驾驶员把这里的隔离墩当成了一般的道路隔离栏,待发现是一个立体的桥墩时,由于车速快来不及打转向就撞向隔离墩一侧,发生翻车。

 微友 未来 光阴的故事 供图

  在此,市公安交通管理局四大队工作人员提醒广大驾驶员,因为这里是一个车辆合流路口,且都是下坡路,所以车辆行至该处时一定要减速行驶、驾驶员要注意观察路况避开隔离墩、切不可随意变道,尤其是遇到雨雪天或夜晚视线不好的时候,更要注意力高度集中,谨防突发情况。



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本报记者:晓峰 建文 楚楚 

编辑:孙喜春

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