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每周荐企 | 三楷深发——专注新型建材研发 从制造商向服务商转型

河北新三板研究院2018-04-28 10:50:36


河北三楷深发科技股份有限公司(以下简称“三楷深发”)成立于2006年,注册资本3300万元,是一家主要从事混凝土外加剂、干粉砂浆及其他新型建筑材料的研发、生产、销售、施工于一体的高新技术企业。

 

企业于2015年10月23日登陆新三板,主要产品包括高效减水剂、缓凝剂、防水剂、膨胀剂、无收缩灌浆料、砂浆防水抗裂剂、外墙柔性腻子等,已经在民用、工业、市政桥梁、水电、铁路等多行业得到成功应用。


三楷深发2016年上半年报告显示,报告期内实现营收2201.57万元,较上年同期下降56.66%;归属于挂牌公司股东的净利润为13.18万元,较上年同期下降96.61%;基本每股收益为0.00元,上年同期为0.13元。

 

截止2016年6月30日,三楷深发资产总计为1.10亿元,较本期期初增长1.28%;资产负债率为55.20%,较本期期初54.75%,增长0.45个百分点。经营活动产生的现金流量净额本期为-863.66万元,上年同期为1103.07万元。



以人为本  科技先行

建材,大家并不陌生,但是对于新型建材你了解又有多少呢?新型建筑材料是在传统建筑材料基础上产生的新一代建筑材料,具有轻质高强和多功能的特点。

 

走进三楷深发的生产车间,并没有想象中刺鼻的气味,只有干净整洁的生产设备。据介绍,随着人们对环保消费认识的提高和对健康的更高追求,三楷深发对建材产品提出了“安全、环保、健康”的要求,自创建初始就坚持“科研是第一生产力”的发展原则,始终把产品研发作为企业发展的重中之重,一直对研发投入占比例较大。

 

作为同行业首家参与高铁建设的企业,三楷深发自主研发了多款混凝土外加剂和保温产品,并成功应用于许多国家重点项目,例如其主要产品聚羧酸系减水剂系列,属于第五代羧酸系产品,具有优良的减水、坍落度保持功能,可明显提高混凝土抗渗、抗碳化、收缩性能,大幅度提高混凝土的耐久性,同时无伤害、无污染,这项技术最初在国内市场还是空白。

 

目前企业拥有市级企业技术中心、市级工程技术中心及河北科技大学“研究生工作站”等多个科研中心;拥有8项国家级专利,已取得科技成果及课题20余项。


同时企业还利用自身的技术优势,积极参与行业相关标准的编制,曾与中国建材研究院共同编制了“混凝土高性能引气剂”标准,2015年还参与编制河北省工程建设标准——“金属网岩棉板现浇混凝土符合保温系统应用技术规程”。

 

这些成就的取得离不开一支专业、高效的科研团队。

 

三楷深发坚持“以人为本,科技先行”,注重建设结构合理的人才队伍并至力于团队的建设、成长。目前企业现有职工80人,其中大专以上的人员占到总人员的70%,高级工程师5人,并享有政府津贴的突出中青年专家1人、河北省建筑企业协会理事2人,硕士以上学历人员6人,技术研发人员由河北大学靳通收教授领队,原河北建筑科学研究院主要技术骨干组成。

 

三楷深发凭借雄厚的科研力量,不断利用技术优势进行科技创新,将以节能环保的优质产品和不断进取的科研开发力量为发展低碳、节能、环保的新型节约型社会贡献自己的力量。


专业专注  服务永恒

从建材行业供给来看,2009-2011年是全行业供给大幅释放期,2012年-2013年部分区域产能释放仍然较大,2014年后绝大部分区域新增产能逐渐减少。

 

面对目前传统行业纷纷转型升级的趋势,响应国家供给侧改革政策,作为国内较早开展研发新型建材及成功应用于高速铁路的供应商之一,三楷深发致力于打造“专业专注、服务永恒”的企业形象,给客户提供的不仅是优质产品,更多是多维度专业订制,即产品+服务+实施的一体化解决方案,实现从制造商向服务商转型。

 

2005年7月,京津城际铁路正式开工,是中国大陆第一条满足中国高速铁路定义的高速铁路。三楷深发凭借业内领先的技术优势和产品优势,成为其中京津客专试验段的混凝土添加剂供应商,也成为业了内首家参与高铁建设的企业。

 

2008年4月,京沪高速铁路正式开工,作为新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路,它对建材供应商的要求之高可想而知。

 

三楷深发凭借自身强大的技术研发能力和过硬的产品质量,成为京沪高铁最大标段的产品供应商,同时是该标段供应量最大的一家企业。在京沪高铁近四年的建设中,企业以优质的产品和服务赢得客户的一致好评,成为行业中信誉评价第一的优秀供应商。

 

凭借多年服务我国高铁建设的经验,三楷深发经过深入的行业调查,了解到我国高铁建设目前以每年7000亿至8000亿规模投资建设,市场潜力巨大,同时已完成的路段部分出现地基下沉、轨道板偏倾,钢轨沉降3mm以上严重影响列车行驶,需降速,原因尚无规律,加固行业当前预计国内增量每年3-4亿元,市场前景较好。

 

瞄准这一机遇,企业凭借多年的工程检测与加固经验,计划利用2-3年时间打造专业的、管理严格、作业精度高的开发及施工团队,为客户提供诊断-设计-实践-验收-跟踪监测的链条化服务。


登陆三板  领跑行业

作为三楷深发的创办人和董事长,马国栋1987年毕业于武汉工业大学硅土系复合材料专业,正高级工程师,有多年从事建筑材料技术研究的丰富经验,2003年荣获河北省建设厅颁发的“高流动混凝土的研究”科技进步一等奖;2008年荣获河北省建设厅颁发的“聚羧酸减水剂的研制”科技进步一等奖;2011年荣获优秀企业家荣誉称号。


正是马国栋在新型建材研发方面的专注和对建筑工程行业的丰富经验,使得三楷深发自创建以来就格外注重产品的研发和创新,也正是凭借自主研发的优质产品,三楷深发成为业内首家参与我国高铁建设的企业,奠定了其在行业内领先的技术地位。

 

技术有了,资金却成了三楷深发最初创建时期的难题。

 

企业成立初期曾凭借过硬的产品质量赢得一个国家级合同,但履约保证金需700多万,同时供货产品为自主研发,所需原材料90%以上为国外产品,流动资金需求量较大。最终为确保产品品质,马国栋还是主动推掉了两个标段。

 

如果当时能解决资金的问题,那么所创造的效益及社会影响力均会提升很多。如今谈起这段往事,马国栋仍唏嘘不已,随着企业不断发展壮大,他和其他主创人员逐渐有了进入资本市场的想法。

 

“不过最终选择挂牌新三板,更重要的是规范企业的管理、发展。”马国栋表示,“通过员工持股,增加企业股东数量,让部分员工进入董事会、监事会或者高管团队,直接参与并监督企业的重大决策和日常管理,可以有效地改善企业的治理结构,保证企业健康、良性和可持续发展。”

 

同时员工持股,不仅肯定了老员工对企业所作出的贡献,同时有利于吸引和保留优秀人才,建立企业股东与企业管理团队之间的利益共享和约束机制。另外,企业现在经过萌芽期,已经进入了快速发展期,需要借助资本的力量实现更好的资源对接,所以企业也希望实体与资本结合,让资本的力量促使实体发展更加壮大。

 

在谈到企业未来的发展规划时,马国栋表示,企业未来的3年规划是打造有情怀的组织,行业的领跑者。

 

具体来说,首先企业要加强行业优势,利用多年来在技术研发方面的优势,持续推出更多的优质产品,提升在行业中的排名,同时利用资本的力量打破现有的业务模式、技术局限,把业务扩展到更多行业;


其次,企业希望成为行业中的“黄埔军校”,建设结构合理的人才队伍并致力于团队中员工的成长,从而助力高铁加固这一特色服务,使企业的转型发展走上快车道,把企业打造成建筑行业中产品+服务+实施的一体化解决专家,最终使企业成为新型建筑材料行业的领跑者。


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